Der erste hochseetaugliche Autotransporter (Ro-Ro-Schiff), der von CSSC Jiangnan Shipbuilding für SAIC Motor „maßgeschneidert“ wurde, wurde offiziell vom Stapel gelassen.

Es wird berichtet, dass dieser neue, kohlenstoffarme und umweltfreundliche LNG-Dual-Fuel-Transporter mit 7.600 Parkplätzen im nächsten Jahr in Betrieb genommen wird. Insgesamt 12 brandneue Seetransportschiffe mit einer Kapazität von 9,{8}} und 9,{10}} Fahrzeugen werden nacheinander in die Seeflotte von SAIC Anji Logistics „eingetragen“.

Der Grund, warum SAIC so viele Achterbahnen bestellt hat, liegt darin, dass das Auslandsgeschäft weiterhin „floriert“. Im Jahr 2022 erreichte SAIC im Ausland einen Absatz von 1,017 Millionen Fahrzeugen, was einer Steigerung von 45,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, und war sieben Jahre in Folge das führende inländische Automobilunternehmen. Die Marke MG, die „Chinas Einzelmarken-Champion im Auslandsverkauf“ ist, hat ihre „vier Meisterschaften in Folge“ behauptet; Von Januar bis Juli dieses Jahres verkaufte SAIC 630.000 Fahrzeuge in Überseemärkten, setzte damit sein schnelles Wachstum fort und blieb weiterhin führend in der Branche.

In Europa verkaufte SAIC MG in den ersten sieben Monaten 135.000 Fahrzeuge, eine Steigerung von 148 Prozent gegenüber dem Vorjahr, und belegte damit einen Spitzenplatz in der Rangliste der Neuwagenverkäufe in entwickelten Ländern wie Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, und Schweden; In Australien verkaufte SAIC MG in den ersten sieben Monaten insgesamt 35.000 Fahrzeuge und rangierte damit fest unter den Top 10 der verkauften Automarken.