Singapur hat den ersten Flüssigerdgastanker (LNG) gewonnen. Das LNG-Schiff, fuelng bellina, wird im Hafen von Singapur anlegen, um Singapur zu einem globalen LNG-Versorgungszentrum zu entwickeln. Der erste Auftrag des Schiffes wird darin bestehen, LNG-Kraftstoff für gecharterte Tanker und ein Hapag Lloyd-Containerschiff zu liefern.

Das Schiff wird von kmdtech, der technischen Abteilung von Keppel Betrieb und Wartung, entworfen. Es nimmt MTD 7500u LNG-Design und hat ein Verlängerungsflugzeug ähnlich einem Binnenschiff, das Kraftstoff für verschiedene Schiffe liefern kann.

Ausgestattet mit zwei Heck-Azimut-Strahlern und einem Bugstrahlruder, hat das Betankungsgefäß auch ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit, was den Einsatz von Schleppern während des Betankungsbetriebs reduziert. Es ist auch der erste Tanker, der Smarttags für seine digitale Service-Suite zur Verfügung stellt, die Fernüberwachung und Echtzeit-Unterstützung des Schiffsbetriebs realisieren kann.

Die von der Innonn-Werft der Keppel-Betriebs- und Wartungsgesellschaft gebaute Fuelng bellina ist das zweite LNG-Brennstoffschiff und das fünfte Doppelkraftstoffschiff, das von der Keppel-Betriebs- und Wartungsgesellschaft geliefert wird. Fuelng, ein Joint Venture zwischen Keppel Offshore & Marine und Shell Eastern Petroleum, wird der Betreiber des Schiffes sein.

Gibble, Shell und Fuelng haben außerdem Angekündigt, Singapurs LNG-Abfüllinfrastruktur weiter auszubauen und die erste dedizierte LNG-Abfüllanlage des Landes zu bauen. Die Anlage mit einer Kapazität von 3500 Kubikmetern kann für kleine Schiffe wie Hafenschiffe und für die Betankung von LNG-Tankern genutzt werden. Die Anlage soll bis Ende 2021 in Betrieb gehen.

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