Großbritannien und die Europäische Union haben in der Zeit nach dem Brexit endlich ein Freihandelsabkommen geschlossen, und die vierjährigen Verhandlungen über die Brexit-Bedingungen gehen zu Ende. Das Abkommen ignoriert noch einige wichtige Details, wie den Status der britischen Finanzdienstleistungsindustrie, die 7 % der britischen Wirtschaft ausmacht, aber es beendet viele Streitigkeiten über schwierige Fragen, wie die Fischereirechte europäischer Schiffe in britischen Gewässern.

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen sagte am Donnerstag auf einer Pressekonferenz: "Das ist ein langer und mühsamer Weg, aber wir haben viele Ergebnisse erzielt". "Ich möchte Recht haben. Alle Europäer sagen: Es ist an der Zeit, den Brexit aufzugeben. Unsere Zukunft ist in Europa geschaffen."

Für britische Ausführer und Importeure bedeutet dieses Abkommen, dass sie auch nach dem 1. Januar noch mit europäischen Kunden und Lieferanten Handel treiben können, ohne Zölle zu erheben. Allerdings müssen sie jetzt die Dokumente zur Ein- und Ausfuhrerklärung ausfüllen, und es wird erwartet, dass britische Unternehmen Milliarden von Dollar an Compliance-Kosten zahlen werden. Für diese Waren werden Zollmaßnahmen gelten, die für den Handel nicht erforderlich sind, wenn das Vereinigte Königreich noch Teil des EU-Binnenmarkts ist.

"Die Aussicht auf die weitere Umsetzung des zollfreien Handels und anderer Marktzugangsvereinbarungen mit der Europäischen Union ist in der Fracht- und Logistikbranche auf jeden Fall sehr willkommen." Hohe Zollbeschränkungen. Das bedeutet auch, dass der Fisch, den wir fangen, in seinen größten Markt exportiert werden kann", sagte Richard Ballantyne, CEO der British Ports Association. Trotz dieser Vereinbarung wird das Vereinigte Königreich die EU-Zölle jedoch definitiv verlassen. Allianz und Binnenmarkt, was bedeutet, dass der grenzüberschreitende Handel große Veränderungen erfahren wird. Der Warentransport zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU, einschließlich Nordirlands, wird einer Reihe neuer Kontrollen und Anforderungen unterliegen, die den britischen Händlern, Unternehmen und potenziellen Verbrauchern unvermeidliche Kostensteigerungen bringen werden. "

Der Fischereigehalt des Abkommens entsprach nicht den Anforderungen der britischen Fischer. Die britischen Fischer hoffen, französische Schiffe ab dem 1. Januar nächsten Jahres aus dem Abkommen auszuschließen. Gemäß dem Abkommen können EU-Fischereifahrzeuge noch fünf Jahre lang in den britischen Hoheitsgewässern patrouillieren, während der britische Quotenanteil im gleichen Zeitraum auf 25 % steigen wird. Wenn das Vereinigte Königreich nach Ablauf der fünfjährigen Vermittlungsfrist die EU-Fischereilizenz für seine Gewässer aufhebt, behält sich die EU das Recht vor, britischen Fischern den Zugang zu ihren Gewässern zu verweigern und Zölle auf britische Fischereierzeugnisse zu erheben.

Ökonomen warnten, dass das Abkommen negative Nettoauswirkungen auf die britische Wirtschaft haben könnte. Darüber hinaus werden großbritannien und die Vereinigten Staaten diesen Einfluss ausgleichen, wenn die neue US-Regierung kurz vor der Macht steht. Das Freihandelsabkommen (eines der wichtigsten Verkaufsargumente des Brexit) scheint nun außer Reichweite zu sein.

JP Morgan-Analyst Malcolm Barr schrieb am Donnerstag in einer Studie: "Unserer Meinung nach ist die schlechte Nachricht für Das Vereinigte Königreich, dass die EU offenbar eine Einigung erzielt hat. Das Abkommen ermöglicht es dem Vereinigten Königreich, fast alle Vorteile, die es aus seinen Handelsbeziehungen mit dem Vereinigten Königreich gezogen hat, beizubehalten und ihm gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, die Regulierungsstruktur zu nutzen, um unter den Branchen zu wählen, in denen das Vereinigte Königreich zuvor Vorteile in den Handelsbeziehungen hatte."

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