Am 6. Dezember erlitt ein Schwerlasttransportschiff, die Shangde Wuyishan, 58 Seemeilen nordwestlich von Kap Ortega, Spanien, einen schweren Seeunfall. Durch die Verschiebung der Ladung an Bord verlor das Schiff wichtige Teile zweier großer Uferkräne und auch das Schiff wurde beschädigt.

Berichten zufolge war die „Shangde Wuyishan“ zum Zeitpunkt des Unfalls mit zwei großen Kaikränen beladen vom deutschen Hafen Bremerhaven nach Thailand unterwegs. Die Ladungsverschiebung und der anschließende Verlust des Portalkrans ereigneten sich gegen 22:40 Uhr, was die Besatzung dazu veranlasste, die spanische Seebehörde Salvamento Maritimo zu alarmieren.
Die Besatzung sagte, die Sicherheit ihres Schiffes sei gefährdet, und Salvamento reagierte sofort mit der Entsendung eines Rettungsschiffs und eines Schleppers, die das Schiff schließlich als Vorsichtsmaßnahme eskortierten. Zur weiteren Sicherheit wurde auch ein Hubschrauber zur Sichtkontrolle des Schiffszustands eingesetzt.

Das Schiff verlor große Teile zweier großer Küstenkräne, so dass nur noch kleine Teile der Struktur auf dem Schiffsdeck übrig blieben. Die Wiederherstellungsbemühungen wurden durch das damals schlechte Wetter in der Region erheblich behindert.
Das Decktransportschiff „Shangde Wuyishan“ (IMO: 9994955) wurde von Fujian Shangde Shipping Co., Ltd. finanziert und von Yangzhou Longhe Shipbuilding Co., Ltd. gebaut. Der Kran, der ins Meer fiel, war 92 Meter lang und 100 Meter breit . Der Absturz des Krans verursachte auch Schäden an Deck und Rumpf des Schiffes.

Dies ist der zweite große Kaikranunfall in den letzten Monaten. Im Oktober lag das Schiff „Yuzhou Qihang“ am Westküstenterminal des Hafens Keelung in Taiwan, als es schwer mit einem alten Portalkran am Ufer kollidierte und zusammenbrach.