Der Hafen von Barcelona hat am BEST-Containerterminal im Hafen Heji sein erstes Landstromversorgungssystem (OPS) eröffnet.
Dieses Gerät ist das erste seiner Art in einem Containerterminal in einem Mittelmeerhafen. Es kann Schiffe mit Strom aus 100 % erneuerbarer Energie versorgen, sodass diese im Hafen von Barcelona ihre Motoren abschalten und so die Emissionen reduzieren können.
OPS ist das erste Projekt im Rahmen des 200 Millionen Euro schweren Nexigen-Programms, das alle Terminals in spanischen Häfen elektrifizieren und die Emissionen aus Hafenaktivitäten reduzieren soll. Dies ist ein Pilotprojekt, das, sobald es vollständig in Betrieb ist, aus erster Hand Beweise dafür liefern wird, wie groß die Nachfrage nach diesem bahnbrechenden Service ist und die Kunden des Hafens von Barcelona nachhaltiger machen wird, während wir gemeinsam auf dem Weg zur Dekarbonisierung voranschreiten.
Herr Aragon Samos, Präsident der katalanischen Regierung, nahm an der Eröffnungszeremonie teil; Esther Capela, Ministerin für Territorialregionen; Benito Núñez, Generalsekretär für Luft- und Seeverkehr im Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität; Lluís Miller, Bürgermeister von El Prat del Llobregat; Laia Bonet, erste stellvertretende Bürgermeisterin von Barcelona, ​​und Álvaro Rodríguez Dapena, Präsident von Puerto del Estado; Und der Präsident des Hafens von Barcelona, ​​Lluís Salvadó. Darüber hinaus nahmen auch Clemence Cheng, Geschäftsführer von Hutchison Ports Europe Limited und Vorsitzender des Ausschusses für nachhaltige Entwicklung der Gruppe, sowie Guillermo Belcastro, CEO von Hutchison Ports BEST, an dem Treffen teil.
Pere Aragonès, der Präsident der katalanischen Autonomen Regierung, erklärte, dass OPS ein grundlegendes Projekt für die Zukunft Kataloniens sei, und fügte hinzu: „Mit dem Betrieb der ersten Ladestation für Containerterminalschiffe demonstrieren wir erneut die führende Rolle Kataloniens in Europa und im Mittelmeerraum.
Clemence Cheng, Geschäftsführerin und Vorsitzende des Ausschusses für nachhaltige Entwicklung von Hutchison Port Holdings Europe, betonte: „OPS steht für unsere Verpflichtung, den CO2-Fußabdruck von BEST bis 2030 um 80 % zu reduzieren und bis 2040 ein CO2-neutraler Hafen zu werden. Mit der offiziellen Zertifizierung unseres CO2-Fußabdrucks kommen wir dieser Vision nun näher.
Der OPS-Bau, der gleichzeitig mit dem Dock-Erweiterungsprojekt durchgeführt wird, bedeutet den Anschluss eines neuen 3000-Volt-Mittelspannungsnetzes an das Dock über ein 3000 Meter langes Kabel und die Installation von drei speziell entwickelten Anschlusskästen am Dock, um es mit dem Betrieb des Docks kompatibel zu machen. Diese Anschlusspunkte, kombiniert mit der Fähigkeit von OPS, bis zu 8 MW Leistung bereitzustellen, ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss von zwei Schiffen.