Aufgrund steigender Wasserstände und einer schrittweisen Lockerung der Beschränkungen für die Zahl der durchfahrenden Schiffe wurde im Juni auf dem Panamakanal die höchste Zahl an Schiffsdurchfahrten seit fast acht Monaten verzeichnet.

Der durchschnittliche tägliche Verkehr des gesamten kommerziellen Verkehrs durch den Panamakanal stieg von 26 im Mai auf 29 im Juni. Laut Statistik nutzten im Juni insgesamt 869 Schiffe die Wasserstraße, 64 mehr als im Mai. Dies war die höchste Zahl an Durchfahrten in einem einzigen Monat, seit die Panama Canal Authority (ACP) im Oktober 2023 Kontrollen eingeführt hat.

Obwohl sich die Situation deutlich verbessert hat, ist sie noch nicht wieder auf Normalniveau angekommen. Der Gesamtverkehr ging im Juni 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 16 % zurück, was 164 Schiffstransits weniger entspricht.

Seit dem 11. Juli hat die ACP den maximalen Tiefgang für Schiffe, die die Neo-Panamax-Schleusen passieren, von bisher 47 Fuß auf 48 Fuß erhöht. Unter normalen Umständen beträgt der Tiefgang 50 Fuß.

Ebenfalls mit Wirkung vom 11. hat die ACP das tägliche Transitlimit auf 33 Schiffe erhöht, weitere werden folgen. Dem neuesten Plan zufolge soll das Tageslimit am 22. Juli erneut auf 34 Schiffe angehoben werden. Ab dem 5. August wird eine zusätzliche Buchungsperiode für die Neo-Panamax-Schleusen hinzugefügt, wodurch das Tageslimit voraussichtlich auf 35 Schiffe angehoben wird.

Was die Schiffstypen betrifft, so war der Anstieg des Verkehrsaufkommens im Juni gegenüber dem Vormonat auf Massengutfrachter (19 mehr im Juni als im Mai), Containerschiffe (17 mehr) und Chemikalien- und Öltanker (16 mehr) zurückzuführen. Gleichzeitig betrug der monatliche Verkehr von RoRo-Schiffen 9.

Die Kapazitätsbeschränkungen von ACP haben unterschiedliche Auswirkungen auf verschiedene Schiffstypen. Der durchschnittliche tägliche Verkehr von Containerschiffen ist am wenigsten betroffen. Seit Oktober letzten Jahres liegt der durchschnittliche tägliche Containerverkehr (7,4) am nächsten am Jahr 2023 (7,6). Der Verkehr von Massengutschiffen ist am stärksten zurückgegangen, aber dieser Sektor erholt sich nun allmählich.