HMM kündigte sein landbasiertes "Fleet Control Center" in seinem F&E-Zentrum in Busan, Südkorea, an.

Das Zentrum wurde neu entwickelt, um den Betrieb der modernen Flotte des Schifffahrtszentrums effektiv zu überwachen und zu kontrollieren, darunter 12 Containerschiffe mit einer Nennkapazität von 24.000 Teu und 8 Schiffe mit einer Kapazität von 16.000 Teu.

Der Flugzeugträger mit Sitz in Seoul hat im September 2020 die Lieferung von 24.000 TEU-Schiffen abgeschlossen, und acht 16.000 TEU-Schiffe werden im zweiten Quartal 2021 in seine Flotte aufgenommen.

Laut HMM bietet das neu eingerichtete Flottenkontrollzentrum eine integrierte Plattform für Schiffs-zu-Land-Daten und verbesserte Konnektivität, während sein Echtzeit-Überwachungssystem eine große Menge vollständig sichtbarer Informationen liefert, einschließlich Schiffsleistung, Standort, Kraftstoffverbrauch, Schiffswetter und Frachtinformationen.

"Wir werden auch nach und nach intelligente Schiffslösungen auf unsere neuen Schiffe und auch auf andere Schiffe anwenden, die bereits in Betrieb sind", so Jae-hoon Bae, President und CEO von HMM.

HMM sagte auch, dass Schiffe auch Fernsteuerungssysteme verwenden können, um verschiedene Schiffsoperationen durchzuführen, einschließlich Inspektion und Reparatur von Schiffsmaschinen.

Darüber hinaus wird jedes Schiff aufgefordert, Informationen rechtzeitig mit der Flottenkontrollstelle auszutauschen, um unerwartete Bedrohungen oder Hindernisse auf und um das Schiff zu identifizieren und darauf zu reagieren.

HMM erklärte, dass es weiterhin die betriebliche Effizienz analysieren und die kommerzielle Lebensfähigkeit autonomer Schiffe auf der Grundlage der big data aus dem Zentrum gesammelt untersuchen wird.

"Digitale Fähigkeiten sind zu einem Schlüsselfaktor für die Sicherstellung von Wettbewerbsvorteilen geworden", betonte Bae Jae-hoon. Er fuhr fort: "Wir werden unsere Bemühungen zur Verbesserung der operativen Exzellenz und Effizienz unseres Flottenmanagements beschleunigen."

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