Shell Western LNG BV und Hapag-Lloyd haben einen mehrjährigen Vertrag über die Lieferung von mehr als 23.500 TEU Flüssigerdgas (LNG) an die ultragroßen Dual-Fuel-Containerschiffe deutscher Fluggesellschaften unterzeichnet.

Die 12 neuen Containerschiffe werden auf der Europa-Fernost-Route eingesetzt und sollen voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2023 mit dem Bunkern beginnen und den Rotterdamer Hafen mit LNG versorgen.

Hapag-Lloyd geht davon aus, dass durch den Einsatz von LNG die CO2-Intensität dieser Schiffe im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen um 23 Prozent sinken wird.

Der Erklärung zufolge untersucht und investiert Shell in 15 von 10 Ländern weltweit die Machbarkeit einer Reihe von Kraftstoffen, Technologien und Lösungen, die zur Dekarbonisierung der Schifffahrt beitragen werden, einschließlich der Verwendung von LNG. Shell hat mehr als 1.{3}} Schiff-zu-Schiff-Bunkeroperationen durchgeführt.