Die Abschleppwagenfahrer in Busan beschwerten sich, dass die Reederei die Inspektion, Reinigung und Wartung der Container ignorierte und stattdessen die Verantwortung auf sie abwägunge.

Die südkoreanische Hafenbehörde Busan (BPA) hat Proben leerer Container an 9 Terminals in Busan, Südkoreas verkehrsreichstem Containerhafen, inspiziert. Die Ergebnisse zeigten, dass etwa 52 % der leeren Container, die am Hafen von Busan angedockt waren, in unbefriedigenden Bedingungen waren.

Unter den 30.792 leeren Containern, die vom 16. bis 24. November 2020 in den 9 Terminals von Busan New Port und Busan North Port empfangen und transportiert wurden, waren sie in einem schlechten Zustand. Viele Behälter müssen gereinigt werden, und in einigen Fällen wurden Schädlinge wie Kakerlaken und Spinnen gefunden.

BPA gab an, dass die fehlerhafte Rate der eingeführten leeren Container (809 Erhebungen) 59 % betrug, was viel höher war als die 47,2 % der leeren Umschlagbehälter, die von inländischen Importeuren in den Hafen zurückgebracht wurden (1.201 Erhebungen). "Dies liegt daran, dass die Reederei den Zustand der ausländischen Container nicht ordnungsgemäß überprüft hat, bevor sie die Container nach Busan Port verschifft hat."

Seit 2018 führt BPA diese Untersuchung mit Unterstützung des Regionalbüros für Seeschifffahrt und Fischerei von Busan, der Tier- und Pflanzenquarantäneagentur und des Zolls von Busan durch, um die Probleme zu mildern, die durch Containerdefekte durch Abschleppwagenfahrer verursacht werden, und um zu verhindern, dass ausländische Schädlinge in Südkorea eindringen. Ökosystem.

In vielen Fällen gibt es offensichtliche Schäden an der Außenseite oder im Inneren des Containers, und Müll wird im Inneren deponiert. Unter den Containern mit unbefriedigenden Bedingungen machten die Container mit streutem Müll mit 37,3 % den größten Anteil aus.

4,6 % der Container waren in einem schlechten Zustand, und wir reparierten sie, und 1,2 % der Container mussten ersetzt werden, weil sie nicht gerettet werden konnten.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hong Kong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Abgangshafen Zielhafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitsdetails

Shekou, Shenzhen Busan OOCL 800 2050 2050 2020-12-01-2020-12-14 Details

Yantian, Shenzhen Busan MCC 1050 1750 1800 2020-12-11-2020-12-20 Details

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Shekou, Shenzhen Busan CNC 1200 2350 2350 2020-12-01-2020-12-14 Details

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Shekou, Shenzhen Busan YML 1250 2450 2450 2020-12-01-2020-12-14 Details

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Shekou, Shenzhen Busan KMTC 1250 2700 2700 2020-12-08-2020-12-14 Details

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