Das neue Gesetz - das Handelsschifffahrtsgesetz von 2020 (MSB 2020) - soll die derzeitige Politik ersetzen, die vor Jahrzehnten im Rahmen des Handelsschifffahrtsgesetzes (MSA) von 1958 festgelegt wurde. MSA steht kurz vor der Abschaffung.

Die politischen Entscheidungsträger haben den Grundstein für die Schaffung eines Rechtsrahmens gelegt, um die Transparenz der Preise für Seeschifffahrtsunternehmen für Import, Export und inländischen Frachttransport zu erhöhen. In der Vergangenheit war dieses Problem komplex und intensiv.

GG quot; Jeder Dienstleister oder Vertreter sollte in Bezug auf ein indisches Schiff oder ein anderes Schiff, das in Küstengewässern mit Import-, Export- oder Inlandstransport betrieben wird, einen Frachtbrief oder andere Transportdokumente für All-Inclusive-Fracht und andere Verkehrsträger angeben und Methoden können benachrichtigt werden," Der Entwurf des Dokuments sagte.

Mit Ausnahme der im Frachtbrief oder in anderen Transportdokumenten angegebenen All-inclusive-Fracht berechnet der Dienstleister oder Vertreter keine Frachtkosten.

Die Container Shipping Association (CSLA) ist die repräsentative Stimme ausländischer Reedereien in Indien. Der Verband stellte schnell die Aufsicht der Regierung über die Industrie in Frage. Die Branche hat bei vielen Problemen, die durch die neue Kronenpneumonie-Pandemie verursacht wurden, viele Herausforderungen erlebt.

Sie ist der Ansicht, dass solche Maßnahmen gegen die anerkannten und etablierten Grundsätze des freien Marktes im Bereich Logistik verstoßen werden, und macht geltend, dass die Bestimmung der Versandpreise vollständig von den Angebots- und Nachfragekräften des Marktes abhängt und die Regierung sich nicht in diesen Bereich einmischen sollte.

CSLA erklärte:" Fracht sollte nicht in die Zuständigkeit von Handelsschifffahrtsrechnungen fallen, da dies Handelsvereinbarungen zwischen Reedereien und ihren Kunden beeinträchtigt."&"Ironischerweise kam die BBC (Regierung), als der Vorschlag zur Regulierung der Fracht eingeführt wurde. Es wurde beschlossen, die Zollkontrollen für 12 große staatliche Häfen aufzuheben."

CSLA erklärte, dass die politischen Entscheidungsträger anerkennen müssen, dass sich die Ziele, die sie durch Preisregelungen erreichen, als kontraproduktiv erweisen werden.

Der Verband sagte:" Lassen Sie den Markt alleine arbeiten."" Das Handelsschifffahrtsgesetz 2020 schlägt vor, alle diese Kosten in einer einzigen Fracht zusammenzufassen, die alle Kosten abdeckt und so den Handelszyklus hin und her bewegt. Dies führt zu weniger Transparenz."

Die Indian National Shipowners Association (INSA) sieht diesen Vorschlag jedoch anders. Anil Devli, Geschäftsführer von INSA, sagte: „Ich verstehe nicht, warum es schwierig sein würde, einen Frachttarif festzulegen, der alle Kosten enthält, und dem Versender diese Gebühren in Rechnung zu stellen.“

GG Zitat: Hat jemand angehalten, um die Meinung des armen Exporteurs oder Importeurs&zu erfragen? Sie müssen sich der direkten Folge der Unsicherheit des Güterverkehrs stellen, die Gesamtkosten für importierte und exportierte Waren sind völlig unübersichtlich."

Devli wies darauf hin, dass variable Gebühren oder Zuschläge der Spediteure&häufig "zu viel Druck GG" auferlegen; auf Versender. Er zitierte ein aktuelles Beispiel einer 20-Fuß-Fracht von Mondela nach Europa ohne vorherige Ankündigung. Am Zielort wurden fast 1.700 US-Dollar an lokalen Gebühren erhoben.

Die Interessengruppen müssen vor dem 22. Dezember ihre Stellungnahme zu der neuen Politik abgeben, die dann dem Parlament zur Genehmigung vorgelegt wird.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hongkong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Abfahrtshafen Bestimmungshafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitsdetails

Shekou, Shenzhen Navashiwa SAMUD 1950 0 3500 2020-12-08-2020-12-14 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa HPL 2000 3350 3550 2020-12-01-2020-12-15 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa VOLTA 2050 0 3700 2020-12-17-2020-12-21 Details

Shekou, Shenzhen Mondela SAMUD 2100 0 3800 2020-12-08-2020-12-14 Details

Shekou, Shenzhen Mondela VOLTA 2150 0 3900 2020-12-17-2020-12-21 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa TSLINE 2150 3900 3900 2020-12-08-2020-12-14 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa TSLINE 2200 3900 3900 2020-12-08-2020-12-14 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa ESL 2250 0 4050 2020-12-14-2020-12-20 Details

Shekou, Shenzhen Navasiwa SKR 2250 3800 3800 2020-12-07-2020-12-20 Details

Shekou, Shenzhen Navashiwa YML 2250 4300 4300 2020-12-14-2020-12-20 Details