Im Februar 2022 brach der russisch-ukrainische Krieg aus und große Reedereien weltweit setzten neue Buchungen für Fracht in die Ukraine aus.

Mehr als zwei Jahre später (mehr als 800 Tage) werden die ukrainischen Häfen zwar immer noch angegriffen, doch das Land ist dabei, sich wieder in den globalen Containerhandelsmarkt zu integrieren, und Reedereien planen, in die Ukraine zurückzukehren.

Laut Alphaliner ist die deutsche Reederei Hapag-Lloyd an diesem Wochenende der erste große Linienbetreiber, der Containerdienste von und nach der Ukraine anbietet.

Gleichzeitig berichteten ukrainische Medien auch, dass die Mediterranean Shipping Company MSC ab nächsten Monat (Juni 2024) auch einen Zubringerdienst zwischen der Türkei und der Ukraine starten werde.

Es wird davon ausgegangen, dass Hapag-Lloyd bereits am 24. Februar 2022, als der russisch-ukrainische Konflikt gerade ausbrach, die Aussetzung von Buchungen für die Ukraine und Russland ankündigte. Am 28. Februar desselben Jahres veröffentlichte Hapag-Lloyd eine Mitteilung, in der es hieß: „Alle nach Odessa verschifften Waren werden in Constanta, Rumänien, entladen; alle nach Noworossijsk verschifften Waren werden in Istanbul, Türkei, entladen.“

Doch nun wird Hapag-Lloyd beginnen, sich der Rumänien-Ukraine-Route anzuschließen, die von Iteris Feeders betrieben wird, einem ukrainischen Transport- und Logistikunternehmen mit Sitz in Odessa.

MSC bereitet die Wiederaufnahme regelmäßiger Zubringerdienste zum Seehafen Odessa bis Juni 2024 vor. Das Unternehmen wird eine Serviceroute von Tekirdag in der Türkei zum ukrainischen Hafen Odessa anbieten und strebt die erste Fahrt Mitte Juni an.

Ausländische Medien berichteten, dass sich MSC als Pionier in der internationalen Containerschifffahrt betrachte und plane, eine Route zum Hafen von Odessa wieder einzurichten.

Daten zeigen, dass MSC vor Ausbruch des russisch-ukrainischen Krieges zwei Zubringerdienste zum Hafen von Odessa betrieb, die Terminals in Odessa und Häfen am Schwarzen Meer ansteuerten. Zwischen 2019 und 2021 lag der Containerumschlag von MSC in ukrainischen Seehäfen nach dem dänischen Schifffahrtsriesen Maersk auf Platz zwei.