Am 17. Januar fand im Shanghai Haitong International Automobile Export Terminal, dem größten Automobil-Exportterminal des Landes,

Ein LNG-Dual-Fuel-RoRo-Hochseeschiff mit 7.600 Stellplätzen wird seine Jungfernfahrt nach Europa antreten.

Dies ist zudem das RoRo-Schiff mit sauberer Energie und der größten Ladekapazität, in das derzeit chinesische Reeder investieren und das sie bauen. Es wird den Autos meiner Heimatmarke dabei helfen, ihre Expansion ins Ausland zu beschleunigen.

Dieses 200- Meter lange, 38- Meter breite und 13- Stockwerke hohe Hochseeschiff verfügt über 7.600 Stellplätze und hat eine Verdrängung von mehr als 40.000 Tonnen.

Durch die innovative Nutzung des sauberen Energieträgers LNG (Liquefied Natural Gas) können die Kohlendioxid-Emissionen um 40 % gesenkt werden.

Als erstes RoRo-Schiff mit sauberer Energie, das von einem chinesischen Schiffseigner investiert und gebaut wurde, und mit der größten aktiven Ladekapazität der Welt,

Der offizielle Name lautet „SAIC Anji Shencheng“ und es wird die erste Ladung brandneuer Autos von SAIC, Dongfeng und Yutong nach Europa bringen.

Es wird davon ausgegangen, dass das Schiff nach der Beladung im Hafen von Shanghai auch in verschiedenen inländischen Häfen anlegen wird. An Bord befinden sich insgesamt fast 5.000 Neuwagen chinesischer Marken mit Ziel Europa, wovon etwa die Hälfte Fahrzeuge mit alternativem Antrieb sind.

Da der Export von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb in meinem Land boomt, sind große Schiffe zum Mainstream bei Neubestellungen für Autotransporter geworden.