Statistiken des Baltic International Shipping Council (BIMCO) zufolge wird die weltweite Containerschiffkapazität im Jahr 2024 erstmals die Marke von 30 Millionen TEU überschreiten.

Aus dem jüngsten Marktbericht von BIMCO geht hervor, dass die Werft im Jahr 2023 350 neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 2,2 Millionen TEU ausgeliefert hat und damit den Auslieferungsrekord von 1,7 Millionen TEU aus dem Jahr 2015 gebrochen hat.

In diesem Zusammenhang erklärte BIMCO, dass aufgrund des relativ geringen Volumens der Abwrackung von Containerschiffen im Jahr 2023, nachdem eine große Anzahl neuer Schiffe auf den Markt gekommen war, die weltweite Kapazität der Containerschifffahrt um 8 % gestiegen sei, was die größte Wachstumsrate seit 2011 darstelle.

Das größte Liefervolumen im Jahr 2023 werden dabei große Containerschiffe mit mehr als 15.000TEU haben.

Es wird erwartet, dass die Zahl der neu ausgelieferten Containerschiffe im Jahr 2024 weiter auf 478 Schiffe und 3,1 Millionen TEU ansteigen wird. Dies entspricht einem Anstieg von 41 % gegenüber 2023 und stellt erneut einen neuen Schiffsauslieferungsrekord dar, darunter 83 große Containerschiffe mit mehr als 15.000 TEU.

Wenn alle neuen Schiffe termingerecht ausgeliefert werden, dürfte die weltweite Containerschiffskapazität im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 10 % steigen und bis Ende 2024 erstmals über 30 Millionen TEU betragen.

Statistiken zeigen, dass chinesische Werften in den letzten zwei Jahren die größte Zahl an Aufträgen für neue Containerschiffe erhalten haben. Sie werden in den Jahren 2023 und 2024 fast 55 % der gesamten Kapazität zum Bau neuer Schiffe ausmachen, während koreanische Werften etwa 38 % der Aufträge erhalten haben.