Der Hauptzweck der Lukendeckel und Lukensülle eines Schiffes besteht darin, das Eindringen von Wasser in Laderäume zu verhindern und die Ladung vor Durchnässung und Beschädigung zu schützen. Der Lukendeckel dient auch als Barriere, um die Innenstruktur des Schiffes vor Schäden durch Meerwasserkorrosion bei extremen Wetterbedingungen zu schützen. Um den Anforderungen verschiedener Arten von Frachtschiffen und den Erfordernissen der Kosteneinsparung gerecht zu werden, werden die Lukendeckel natürlich in verschiedenen Ausführungen konzipiert. Es gibt hauptsächlich fünf Arten von Lukendeckeln:

(Hebetyp)
(Rolltyp)
(Falttyp)
(Schiebetyp)
(Rollenverstauungstyp)

Die Auswahl des Lukendeckels variiert je nach Stauraum des Schiffes und den spezifischen Bedingungen der transportierten Ladung.

Hebeluken werden häufig auf Containerschiffen verwendet; seitliche Schiebeluken werden üblicherweise auf Trockenmassengutschiffen verwendet (Richtungsschiebeluken); Rollluken, auch Rollluken genannt, können in Roll-, Roll- und Rollluken unterteilt werden. Es gibt drei Arten von Rollluken. Der Klapplukendeckel wird üblicherweise bei Stückgutschiffen eingesetzt.

(Schiebetyp) Wird hauptsächlich in großen Massengutfrachtern verwendet. Der Lukendeckel ist einfach aufgebaut und einfach zu bedienen.

(Klapptyp) Der faltbare Lukendeckel besteht normalerweise aus zwei Lukendeckeln, die hydraulisch betätigt werden und für das Wetterdeck und das zweite Deck geeignet sind. Sein Hauptvorteil ist die reduzierte Anzahl an Luken aufgrund seiner enormen Größe.